Детское автокресло HTS BeSafe iZi Up X3 Fix

В автокресле BeSafe iZi Up X3 fix реализована новейшая технология защиты при боковом ударе.

Встроенная система SIR (Side Impact Rotation) поворачивает кресло, в случае бокового удара, что позволяет обеспечить максимальный уровень защиты при ударе сбоку.

Кресло оснащено системой фиксации — Isofix, что существенно упрощает установку или снятие кресла, также полностью исключается вероятность ошибки при фиксации. Для удобства контроля фиксации на скобе с замками isofix есть дополнительные индикаторы фиксации. Если в автомобиле не предусмотрено крепление Isofix, то кресло можно зафиксировать штатным, трехточечным ремнем.Независимо от способа фиксации, ребенка удерживает штатный ремень автомобиля.

У кресла есть дополнительный ремешок, который пристегивает верхнюю часть кресла к подголовнику сиденья автомобиля. Такая фиксация позволяет свети к минимуму кивки и смещения кресла.

Скоба с isofix имеет регулировку глубины, что позволит подогнать кресло под сиденье любого автомобиля или увеличить угол наклона для сна.

Регулировка имеет 2 положения.

Плавная регулировка высоты подголовника поднимает не только сам подголовник, но и спинку, обеспечивая правильную форму сиденья.

Регулировку высоты подголовника очень просто осуществить одной рукой. При регулировке высоты подголовника, верхние петли для ремней, расходятся в ширину, обеспечивая шее большее пространство.

В спинке автокресла BeSafe iZi Up X3 fix есть регулятор, который изменяет форму спинки, создавая дополнительный подпор для позвоночника. Регулятор имеет 2 положения и доступен сзади спинки кресла.

Корпус кресла изготовлен из прочного и легкого пластика. АВС пластик не трескается под нагрузкой.

Материал обивки приятен на ощупь и хорошо пропускает воздух, поддерживая оптимальную температуру внутри кресла. Весь материал снимается для стирки или чистки. Стирать можно в воде от 30 градусов.

Кресло имеет сертификат соответствия нормам безопасности ECE R044/04. Компания BeSafe проводит и дополнительные краш тесты в собственной лаборатории на заводе. Кресла проходят и дополнительный тест на боковой удар.